大家都知道近期芯片短缺，但是宝马的销量依旧坚挺。主要是宝马很多车型改款之后，外观内饰配置与调校相较于老款来说，均有一定的提升。所以带着期待的心情，我们去苏州市常熟龙之宝汽车销售服务有限公司（地址位于：常熟市长安路9号），体验一下宝马旗下的畅销或者个性车型，到底如何！

  宝马SUV里面的旗舰车型，所以它能拥有属于自身个人的展台。相信第一次看到宝马X7的朋友，都会被它极具气场的车头设计所留下深刻印象。尤其是它的硕大的“双肾”一体式中网搭配狭长而又经典的勺子大灯，视觉效果十分出众！而且全系标配主动式进气格栅，引擎舱需要散热时它会主动打开； 反之，则关闭！展厅里面的这台是指导价100万的22款 xDrive40i 领先型豪华套装。

  毕竟是旗舰SUV，所以标配自适应远近光、自动头灯、转向头灯以及大灯延时关闭等，当然大家最关心的激光大灯，这个除入门款之外，也全系标配！入门款也可以花2万来选装。

  来到车身侧面，宝马X7的车身尺寸，长宽高分别为：5163x2000x1835mm，轴距达到3105mm！虽然宝马X7的线有许多相似的地方，但毕竟X7定位于大型豪华座驾，它的腰线要更加平直一些。侧裙的镀铬装饰条是宝马高端车型独有配置，让其侧面看起来更美观。车顶还有行李架以及全系标配全车的无钥匙进入。

  中低配车型的轮毂采用的是285/45 R21，中高配车型上则为22英寸轮毂。这么大的一款车型，刹车也必须要跟上，虽然说入门款仅为普通的四活塞卡钳，不过可以花6400元选装和中高配车型一样的M高性能刹车卡钳，这个还是十分推荐的！

  继续走到车尾，狭长的横向尾灯采用LED光源，与车头灯相呼应，搭配这个横向贯穿的镀铬装饰条，外加上左右对称式的镀铬大方口排气，让整个车尾看上去十分的协调。

  走进车内，虽然谈不上极致的豪华，但很多地方的设计还是很显档次。比如说这个观感和握感极其舒服的水晶档杆，在光照下，十分闪亮；比如这个木纹饰板的运用，十分显档次而且一点都不老气。况且宝马的所有功能的使用都设计得十分合理！

  全系真皮包裹的多功能方向盘加入镀铬装饰来点缀。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，当然高配车型是标配辅助驾驶功能的。另外由于这个是豪华款车型，方向盘造型如下。

  还有一个是M运动款，大家都称为丁字裤方向盘，小编更喜欢丁字裤的造型设计。

  全系标配方向盘四向的电动调节以及记忆的功能，比如本次拍摄的入门款领先型豪华是不具备方向盘加热功能，这个只有中高配车型才配有！除入门款外全系标配HUD抬头显示，这可就是很良心了，要知道此次拍摄的入门款车型选装就要花1.61万！另外标配12.3英寸的全液晶仪表盘，12.3英寸的中控触摸屏。这里必须要插一句，宝马车机系统的流畅度，一直都是广大车主所认可的！

  毕竟是旗舰车型，所以音响层面也绝对不含糊。中低配车型是给你16喇叭的哈曼音响，中高配车型就直接给你20喇叭的宝华音响。当然你想选装也是可以的，花费5.23万即可！

  宝马X7主打商务与舒适，它后排的电动调节也都是标配。顶多就是后排座椅的加热，是中高配车型的专属。不过有一说一，宝马的X7的第二排，航空软质头枕的加持下让其座椅的舒适度十分优秀。即便它是四驱版本，后排地面也几乎做到了全平，给个好评！

  不过它的第三排座椅，相对就比较一般了。但毕竟是旗舰车型，第三排杯架还是给你贴心的准备了。

  另外X7具备6座和7座布局，换句线布局，这个就看个人需求了。全系标配了自动分区空调，后排也有独立空调，车顶还有可开启的全景天窗，舒适度和采光度上还是能够获得保障的。

  来到车尾，旗舰X7车型全系标配电动尾门、记忆以及感应功能，而且还全系配备了后排座椅电动放倒按键。还是那句话，旗舰车型就该有旗舰的样子！放倒之后十分的平整，后备厢空间的利用率上还是很不错的。

  另外还给你贴心的准备了12V电源，外加照明灯。这些人性化的贴心设计，一个也不会落下！

  动力方面，此次拍摄的入门款宝马X7搭载B58的3.0T直列六缸引擎，最大马力则为340匹，峰值扭矩达到450牛米。传动系统匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，官方给出百公里加速6.1秒左右。加注的是95号汽油。其他的还有M50i的版本，也就是搭载N63的4.4T双涡轮增压V8引擎，马力直接达到530匹，百公里加速4.7秒！当然后续走量车型肯定还是B58的3.0T车型！

  底盘方面，这款X7全系标配前双叉臂后多连杆独立悬挂，另外标配适时四驱以及悬挂软硬高低调节。

  如果说旗舰X7，匹配成功人士；那么轿跑X4，绝对符合年轻人的口味！X4虽然也是一体式中网，不过介于它的年轻定位，借鉴了点阵式星空网的设计语言，喜不喜欢，你说了算！

  大灯内部结构经过了重新设计，和现款X3上保持一致。并全系标配了自适应远近光、自动头灯以及转向头灯。

  车身侧面，其车身尺寸，长宽高为：4762x1926x1632mm，轴距达到2864mm！此次拍摄的入门款车型就已经给你配备了熏黑的车窗饰条，搭配这个19英寸的花瓣式轮毂，运动气息十足！另外全系均配有全车无钥匙进入功能。

  毕竟是轿跑SUV，所以站在车尾来看这台车，才是它的精髓所在！溜背的C柱上面还有一个不浮夸的顶翼，并且还有一点点宽体的效果，这个优美的流线设计，正是年轻人所喜欢的！

  大家都说X4就是X3的轿跑版本，但看到车尾细长且具有3D立体感的L型尾灯以及小鸭尾设计的时候。必须得说，X4并不是简简单单的X3轿跑版本，还是有属于自身个人的设计元素！

  走进车内，相比于老款X4来说，新款的内饰得到了全方位的优化。所有功能按键都集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，而且还用上了和现款X3一样的小鸡腿设计，虽然握感和观感比不过高端车型的水晶档杆，但这个能后续改装，视觉效果绝对出彩！

  另外全系真皮包裹的丁字裤多功能方向盘加入镀铬装饰来点缀，而且还标配换挡拨片，能增加你的驾驶乐趣。不过全系都不支持方向盘的四向电动调节，方向盘加热是需要花2千进行选装。

  全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，12.3英寸的中控触屏，除了入门款的倒车影像，全系均标配360度全景影像，这点对新手司机来说，确实很不错。

  宝马X4全系都是仿皮材质座椅，如果要真皮，则需要额外花钱选装。另外仿皮材质的打孔座椅，摸着手感以及乘坐舒适度上也确实可以。前排座椅电动调节以及记忆功能，那都是全系标配。前排座椅加热功能仅为顶配专属，低配车型可以花钱选装。

  进入后排，你就能看到X4也是考虑到家用。即便它是后驱车型，但是后排地台中间凸起的部分并不是很夸张，而且它的头部空间也还可以接受。

  另外全系标配了自动分区空调，后排也有独立空调，车顶还有可开启的全景天窗，舒适度和采光度上还是能够获得保障的。

  来到车尾，宝马X4车型全系标配电动尾门以及记忆功能，中高配车型带感应功能。后排座椅也支持手动比例放倒功能，放倒之后十分的平整，后备厢的空间利用率上很不错。另外右侧还配有挂钩以及电源接口。

  动力方面，此次拍摄的入门款宝马X4搭载B48的2.0T四缸涡轮增压引擎，最大马力则为184匹，峰值扭矩达到300牛米。传动系统匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，官方给出百公里加速8.9秒左右。加注的是95号汽油。其他的还有高功率车型，马力达到245匹，百公里加速6.8秒！当然小编更愿意推荐高功率车型！

  底盘方面，这款X4全系标配前双球节独立悬挂后五连杆独立悬挂，标配适时四驱。另外可以选装悬架软硬调节，不过个人并不是很推荐！

  如果你的预算只有三十来万的话，那我推荐你直接看宝马的新款3系。不同于之前的3系，如今的3系已是脱胎换骨！而且宝马3系可是被直接摆放在靠近大门一侧，可想而知店内对它有多重视！此次拍摄的是指导价31.89万的22款 320Li M运动套装，也就是长轴3系的入门款。

  宝马的家族化的一体式前中网，标配主动进气格栅。LED大灯组也没落下，但是这个日间行车灯的设计，个人是保留意见的。

  来到车身侧面，入门款长轴的车身尺寸，长宽高为：4829x1827x1463mm，轴距达到2961mm！该车型车窗饰条是镀铬的，不过白色车身搭配这个镀铬饰条也相当和谐。当然高配的曜夜版车型的车窗饰条是亮黑的，那会更加的运动。除入门款外全系均配有全车无钥匙进入的功能，轮毂全系均为18英寸。

  3D款式的L型尾灯以及小鸭尾设计，也让车尾的设计更富有层次感，很多年轻人都很喜欢现款3系的车尾设计！

  打开车门，你会看到内饰布局基本上和X4相差不大，中控台微微向驾驶位倾斜。且配有亮黑色饰板，大面积采用软质材料包裹，所以豪华感上还是可以的。个人也是建议把这个档杆后期改为水晶档杆，质感会有很大提升！

  另外全系真皮包裹的多功能方向盘加入镀铬装饰来点缀，不过全系都不支持方向盘的四向电动调节，换挡拨片也是高配车型的专属。

  全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控触屏，全系均标配倒车影像以及手机映射功能。

  宝马3系全系都是仿皮材质座椅，标配前排座椅电动调节以及主驾驶位的记忆功能，不过前排座椅加热功能则需要花钱选装。

  进入后排，你就能看到这台长轴3系是完完全全顾及家用。由于它是后驱车型，后排的地台中间凸起的部分确实有点夸张，但它的头部空间和腿部空间十分宽裕，而且座椅舒适度也是加分项！

  另外全系标配了自动分区空调，后排也有独立空调，长轴车型的车顶还有可开启的全景天窗，舒适度和采光度上还是能够获得保障的。补充一句，标轴车型仅为普通的电动天窗。

  来到车尾，展厅的这台长轴入门宝马3系是没有电动尾门的，其他中高配车型，均标配电动尾门以及感应功能。不过3系的后排座椅不支持放倒功能，家用空间灵活性上，略显不足。

  动力方面，此次拍摄的入门款长轴宝马3系搭载B48的2.0T四缸涡轮增压引擎，最大马力则为156匹，峰值扭矩达到250牛米。传动系统匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，官方给出百公里加速9秒左右。加注的是95号汽油。其他的还有2.0T的中功率和高功率车型，马力分别为184 匹以及258匹，百公里加速7.3以及6.2秒！当然小编更愿意推荐中功率的184匹的车型！

  底盘方面，这款3系全系标配前双球节独立悬挂后多连杆独立悬挂，有后驱也有适时四驱。如果不是北方，买后驱就可以了！

  毕竟是一线豪华品牌，有些车型的价格还是十分坚挺的。就比如说宝马X7，几乎是没有优惠的！不过像今天所拍摄的指导价31.89万的宝马3系而言，优惠能做到8个点左右，也就是说现金优惠超过2.5万！除此之外，宝马还有二手车置换补贴，所有品牌的二手车置换均可享受5年或者10万公里的免费基础保养，也就是机油机滤工时费免费！当然具体细节还是到店详谈。

  该4S店的展厅虽然就1层，不过整体车型摆放位置清晰明了！中间是客户洽谈区，可带着愉悦的心情，一边欣赏着自己心仪的爱车，一边和美女销售聊价格！

  客户休息区还是很个性的，配备了电影区，观光区以及下午茶区。另外售后保养的工位非常多，所以车主来维修保养不需要等候太久。

  此次探访宝马4S店，小编不仅看到了宝马品牌强大的产品力，也感受到了其4S店整洁的环境和专业的服务。本次探店给大家详细的介绍了宝马旗下的X7、X4以及家用走量车型3系，喜欢的朋友不妨到店体验一番。

  据悉，苏州市常熟龙之宝汽车销售服务有限公司目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车计划的网友可点击线上报名立享优惠。